Τα νέα της Εφεδρείας

Στις 28 Ιανουαρίου 2016, το πρωί και για τέταρτη συνεχόμενη, χρονιά οι Έφεδροι Καταδρομεις και Πεζοναυτες, μελη του Συλλόγου Ελληνων Εφεδρων Πεζοναυτων τίμησαν την ημέρα μνήμης των Ηρώων των Ιμίων στο μνημόσυνο που εγινε στον Ιερό Ναό της Παναγίας της Ελευθερωτριας παρουσία του Δημάρχου Κηφισιας.

Μετρό Θεσσαλονίκης: τι είπαν οι Αρχαιολόγοι για τα νέα ευρήματα

Αμαξοστάσιο Πυλαίας, τμήμα της προκασσάνδρειας πόλης, 5ος-4ος αι. π.Χ. (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Tα ευρήματα από τις ανασκαφές στο Μετρό Θεσσαλονίκης παρουσίασαν την περασμένη Παρασκευή, στη διάρκεια ημερίδας με τίτλο «Και Μετρό και Αρχαία», οι Αρχαιολόγοι της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης, Στέλλα Βασιλεάδου, Κρινώ Κωνσταντινίδου, Ελένη Λαμπροθανάση, Τάνια Πρωτοψάλτη και Σταυρούλα Τζεβρένη.

Ακολουθούν οι περιλήψεις των ανακοινώσεων:

—Προκασσάνδρειο πόλισμα και νεκροταφείο ρωμαϊκών χρόνων στις παρυφές της Αρχαίας Θεσσαλονίκης (Αμαξοστάσιο Πυλαίας, Σταθμός Φλέμινγκ)

Το 2012, με αφορμή τις εκσκαφές που πραγματοποιήθηκαν στο «Αμαξοστάσιο» της βασικής γραμμής του Μετρό, στην Πυλαία, ήρθε στο φως προκασσάνδρειο πόλισμα του 4ου αι. π.Χ. Ερευνήθηκε έκταση 31 στρεμμάτων και αποκαλύφθηκε τμήμα της πόλης, η οποία ήταν οργανωμένη με το ιπποδάμειο πολεοδομικό σύστημα, στα πρότυπα των μεγάλων πόλεων της Μακεδονίας, Όλυνθο και Πέλλα. Τα πολυάριθμα ευρήματα παραπέμπουν σε έναν ακμαίο οικισμό με ισχυρή οικονομία και αναπτυγμένες κοινωνικοπολιτικές δομές. Η μεγάλη ανάπτυξή του τοποθετείται στο δεύτερο μισό του 4ου αι. π.Χ., η οποία όμως διακόπτεται από την ίδρυση της πόλης της Θεσσαλονίκης από τον Κάσσανδρο το 315 π.Χ., οπότε και εγκαταλείπεται.

Ένα άλλο ενδιαφέρον εύρημα αποτελεί το νεκροταφείο ρωμαϊκών χρόνων (2ος-4ος αι. μ.Χ.) που ερευνήθηκε στα όρια του Σταθμού Φλέμινγκ και αποκάλυψε πτυχές ενός άγνωστου μέχρι τώρα οικισμού, στις παρυφές της αρχαίας Θεσσαλονίκης.

Σταθμός Φλέμινγκ, τμήμα νεκροταφείου ρωμαϊκών χρόνων (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

—Η ανατολική νεκρόπολη της Θεσσαλονίκης (Σταθμός Σιντριβάνι)

Σταθμός Σιντριβάνι. Βασιλική και τετράπλευρο κτίσμα (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Στο πλαίσιο των εργασιών της κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης, στους σταθμούς Σιντριβάνι, Διασταύρωση Τροχιογραμμών και Πανεπιστήμιο, η αρχαιολογική έρευνα αποκάλυψε μεγάλο τμήμα του ανατολικού νεκροταφείου της πόλης, όπως επίσης και τρίκιλιτη κοιμητηριακή Βασιλική στη θέση παλαιότερου κτηρίου με ψηφιδωτά δάπεδα. Συγκεκριμένα έφερε στο φως χιλιάδες ταφικά μνημεία (3.000) τα οποία ήρθαν να εμπλουτίσουν τη μέχρι τώρα γνώση μας για την οργάνωση και τη συνεχή χρήση του χώρου από την Ελληνιστική περίοδο έως και την Ύστερη αρχαιότητα. Οι τάφοι ανήκουν σε διαφόρους τύπους (λακκοειδείς, κιβωτιόσχημοι, εγχυτρισμοί, βωμοί, βωμοειδείς κατασκευές, καμαροσκεπείς απλοί ή δίδυμοι), ήταν κτερισμένοι με αγγεία πήλινα και γυάλινα, πήλινα ειδώλια, χρυσά και αργυρά κοσμήματα και νομίσματα.

Σταθμός Σιντριβάνι. Χρυσό στεφάνι από τάφο, τέλη 4ου-αρχές 3ου αι. π.Χ. (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

—Η οργάνωση του αστικού χώρου από την ίδρυση της Θεσσαλονίκης έως το τέλος της Όψιμης Αρχαιότητας (Σταθμός Αγίας Σοφίας και Σταθμός Βενιζέλου)

Σταθμός Αγίας Σοφίας. Οικοδομική νησίδα ελληνιστικών χρόνων (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Oι ανασκαφές που διεξάγονται στους δύο σταθμούς εντός του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης, στον Σταθμό Αγίας Σοφίας και στον Σταθμό Βενιζέλου, συμπληρώνουν τον τοπογραφικό χάρτη της πόλης, στο ύψος της διαχρονικά κύριας οδικής αρτηρίας, της σημερινής οδού Εγνατίας. Τα ευρήματα σκιαγραφούν την πολεοδομική οργάνωση του αστικού χώρου της Θεσσαλονίκης από την ίδρυσή της έως το τέλος της Όψιμης Αρχαιότητας.

Σταθμός Αγίας Σοφίας, Βόρεια Είσοδος. Κρηναίο οικοδόμημα/Νυμφαίο (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Η πόλη σχεδιάστηκε στα πρότυπα των ελληνιστικών κέντρων της Ανατολής, με το λεγόμενο ιπποδάμειο πολεοδομικό σύστημα. Δρόμοι, κάθετοι μεταξύ τους, διαμορφώνουν οικοδομικές νησίδες με κτίσματα οικιστικής και εργαστηριακής χρήσης. Ο ίδιος σχεδιασμός διατηρείται και στους ρωμαϊκούς χρόνους, με μετασκευές μικρής κλίμακας στην κάτοψη των κτισμάτων. Στον 4ο αι. μ.Χ. οι μαρμαρόστρωτοι πλέον δρόμοι πλαισιώνονται από κιονοστήρικτες στοές και εκατέρωθεν αυτών ανεγείρονται μεγάλα κτηριακά συγκροτήματα με πολυτελή ψηφιδωτά δάπεδα, εντοίχιο γραπτό διάκοσμο, ορθομαρμαρώσεις και opus sectile. Την ίδια εποχή, βορείως του decumanus, στη συμβολή με τον cardo της οδού της Αγίας Σοφίας, κατασκευάζεται κρηναίο οικοδόμημα/νυμφαίο που εμφανίζει επάλληλες οικοδομικές φάσεις. Δραστική επέμβαση στον πολεοδομικό σχεδιασμό της πόλης συντελείται στον 6ο αιώνα: ο μαρμαρόστρωτος decumanus διαπλατύνεται, τα παλαιότερα οικοδομήματα ισοπεδώνονται και στη θέση τους διαμορφώνονται πλακόστρωτες πλατείες στα κεντρικά σταυροδρόμια της πόλης. Οι επιβλητικές αυτές αρχιτεκτονικές διαμορφώσεις του δημόσιου χώρου –πλατείες, στοές και κρήνες/νυμφαία– στην πορεία των κεντρικών οδών αποτελούν την τελευταία μνημειακή εικόνα της Ύστερης Αρχαιότητας.

Σταθμός Αγίας Σοφίας, Νότια Είσοδος. Μαρμαρόστρωτη πλατεία (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Σταθμός Βενιζέλου. Ο decumanus maximus (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

—Από τις βυζαντινές αγορές έως τη Θεσσαλονίκη της Πυρκαγιάς (Σταθμός Αγίας Σοφίας και Σταθμός Βενιζέλου)

Σταθμός Αγίας Σοφίας, βόρειο κέλυφος. Bυζαντινή αγορά (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Η ανασκαφική έρευνα στους δύο σταθμούς του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης αποκάλυψε τμήματα της βυζαντινής αγοράς κατά μήκος της κεντρικής οδού, της λεγόμενης Λεωφόρου ή Μέσης των Βυζαντινών.

Σταθμός Βενιζέλου, αεροφωτογραφία. Η διασταύρωση της Οθωμανικής περιόδου (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Αποκαλύφθηκε η κεντρική χαλικόστρωτη οδός των βυζαντινών χρόνων, στο ίχνος του παλαιότερου decumanus maximus, με μέσο πλάτος 5,5 έως 6,5 μ. Νέοι δρόμοι με ευθύγραμμη, ελικοειδή και διαγώνια πορεία χαράσσονται ή υφιστάμενοι αλλάζουν πορεία, ορίζοντας παράλληλα και την έκταση των οικοδομικών νησίδων. Οι νησίδες από λασπόκτιστα κτήρια κατέλαβαν τον δημόσιο χώρο, τα πεζοδρόμια και τις στοές της Ύστερης Αρχαιότητας. Πρόκειται για εργαστήρια και καταστήματα μιας αγοράς όπου παράγονταν κοσμήματα, είδη μεταλλοτεχνίας, υαλουργίας, κεραμικά κ.ά. Πλινθόκτιστες κατασκευές, κλίβανοι, πάγκοι εργασίες, μαζί με εργαλεία, μήτρες κατασκευής κοσμημάτων, ημιτελή κεραμικά, τριποδίσκους, πιστοποιούν την παραγωγική χρήση των χώρων σε όλη τη διάρκεια της Βυζαντινής περιόδου.

Σταθμός Αγίας Σοφίας. Μπουκαλάκια φαρμακείου από το στρώμα της πυρκαγιάς του 1917 (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Κατά την Οθωμανική περίοδο οι πολεοδομικές αλλαγές που διαπιστώθηκαν δεν φαίνεται να είναι ριζικές. Άλλωστε τα οικοδομικά κατάλοιπα βρέθηκαν διαταραγμένα από τα υπόγεια των κτηρίων των νεότερων χρόνων.

Το ανώτερο στρώμα που εντοπίστηκε και στους δύο σταθμούς έδωσε στοιχεία για την πολεοδομική οργάνωση της Θεσσαλονίκης κατά την τελευταία περίοδο της Τουρκοκρατίας (β΄ μισό του 19ου αι. κ.εξ.),. που σηματοδοτείται από πολεοδομικές αλλαγές με στόχο τη δημιουργία μιας πόλης σχεδιασμένης σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Τα κτήρια που ανεσκάφησαν, κυρίως υπόγεια, βρέθηκαν κατεστραμμένα από την πυρκαγιά του 1917 που κατέκαψε το κέντρο της Θεσσαλονίκης και αποτέλεσε το εφαλτήριο για το σχεδιασμό της σύγχρονης πόλης.

—Η δυτική νεκρόπολη της Θεσσαλονίκης και ο περιαστικός χώρος (Σταθμός Δημοκρατίας και Διακλάδωση Σταυρούπολης, Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός)

Σταθμός Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. Κτερίσματα (ειδώλια, κοσμήματα, πήλινα και χάλκινα αγγεία) ελληνιστικής ταφής (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Οι σταθμοί στα δυτικά χωροθετούνται στην εκτός των τειχών ύπαιθρο χώρα της Θεσσαλονίκης. Η ανασκαφική έρευνα που διεξήχθη τμηματικά ανά περιόδους, κατά τα έτη 2009-2012, 2016-2017, οπότε και ολοκληρώθηκε, συμπλήρωσε τη γνώση μας διαχρονικά από τον 3ο αι. π.Χ. μέχρι τους νεώτερους χρόνους για τη χωροταξική εξέλιξη της περιαστικής δυτικής ζώνης.

Τη χωροοργάνωση της περιοχής υπαγόρευσαν δύο παράμετροι: η διέλευση της κύριας οδικής αρτηρίας, της γνωστής ρωμαϊκής Εγνατίας οδού που συνέδεε τη Θεσσαλονίκη με την Πέλλα, και οι διαρρέοντες χείμαρροι. Επάλληλα χαλικόστρωτα και χωμάτινα καταστρώματα της οδού, που έφτανε έξω από τη Χρυσή Πύλη διασχίζοντας τον κεραμήσιο κάμπο και το νεκροταφείο, εντοπίστηκαν κάτω από τη σημερινή οδό Μοναστηρίου. Το τμήμα της δυτικής αρχαίας νεκρόπολης που αποκαλύφθηκε στα όρια του Σταθμού Δημοκρατίας, στη Διασταύρωση Τροχιογραμμών Σταυρούπολης και στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό είναι παρόδιο και αναπτύχθηκε κατά μήκος της βόρειας πλευράς του οδικού αυτού άξονα. Οργανωμένο σε συστάδες περιλαμβάνει ποικιλία τάφων και βωμοειδών κατασκευών -συνήθως εντός ταφικών περιβόλων, εξασφαλίζοντας χώρους για νεκρώσιμες τελετές και προσφορές. Ξεχωρίζουν μαρμάρινες σαρκοφάγοι και πολυτελή ταφικά κτίσματα του 2ου, 3ου και 4ου αι. μ.Χ. Η διάρκεια χρήσης της νεκρόπολης καλύπτει μια μακρά περίοδο από τον 3ο αι. π.Χ. έως και τα μέσα του 4ου  αι. μ.Χ., οπότε και οργανώνονται τα χριστιανικά κοιμητήρια γύρω από πυρήνες με λατρευτικά κτίσματα, ναούς και μαρτύρια. Μεταγενέστερα, και κυρίως από τον 6ο αι. μ.Χ., συνεχίζονται σποραδικοί ενταφιασμοί που δεν συνιστούν οργανωμένο νεκροταφείο.

Η ανασκαφή στο σταθμό και τις εισόδους της Πλατείας Δημοκρατίας, στις παρυφές της νεκρόπολης, λίγα μόλις μέτρα έξω από τα δυτικά τείχη, έφερε στο φως εκατέρωθεν του δρόμου που οδηγούσε από την ύπαιθρο χώρα στη Χρυσή Πύλη, μεγάλα συγκροτήματα κρατικών αποθηκών κρασιού και λαδιού (πιθεώνας) και εργαστηρίων της Ύστερης Αρχαιότητας. Πάνω στα ερείπια του πιθεώνα, ιδρύθηκε τον 5ο αι. ναός τετράγωνης κάτοψης με ταφικό πρόσκτισμα, αποθήκες και εργαστήρια. Στα τέλη του 6ου αι. – αρχές του 7ου αι., ο ναός και οι εγκαταστάσεις του καταστρέφονται ολοσχερώς και εγκαταλείπονται. Ανάμεσα στα καθαγιασμένα ερείπιά του διανοίγονται σποραδικές ταφές. Η οικοδομική δραστηριότητα περιορίζεται στα νότια. Στους μετέπειτα αιώνες η περιοχή παραμένει αδόμητη, όχι τυχαία, άλλωστε, ονομαζόταν από τους Οθωμανούς Ҫayir, δηλαδή Λιβάδι ή Λιβάδια. Μόλις  τον όψιμο 19ο αι. θα επανακτήσει τον εμπορικό της χαρακτήρα, όταν στον άξονα της Λεωφόρου Μοναστηρίου χτίζονται χάνια, καταστήματα  και αποθήκες.

Σταθμός Δημοκρατίας, Βόρειο και Νότιο Ήμισυ. Γενική άποψη. Ο ναός του 5ου αι. με τα προσκτίσματα και τις βοηθητικές εγκαταστάσεις του και στα δυτικά ταφικά σύνολα σε πυκνή διάταξη (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Σταθμός Δημοκρατίας, Βόρεια και Νότια Είσοδος, Αεροφωτογραφία. Ερείπια αποθηκών και εργαστηρίων της Ύστερης Αρχαιότητας, εκατέρωθεν του δρόμου που οδηγούσε στη Χρυσή Πύλη (φωτ.: ΥΠΠΟΑ).

Το σήμα της εβδομάδας: Tranmere Rovers

Κύπρος: απονομή πράσινου μπερέ σε Δόκιμους Έφεδρους Αξιωματικούς και στις πρώτες γυναίκες Συμβασιούχους Οπλίτες

Στις 26 Φεβρουαρίου 2018 πραγματοποιήθηκε στο Στρατόπεδο «Στέλιου Μαυρομμάτη» η τελετή απονομής του πράσινου μπερέ σε Δόκιμους Έφεδρους Αξιωματικούς  της 2017Β΄ ΕΣΣΟ και στις πρώτες γυναίκες Συμβασιούχους Οπλίτες των Δυνάμεων Καταδρομών.

Τα νέα μέλη των Δυνάμεων Καταδρομών ολοκλήρωσαν ένα επίμονο και επίπονο κύκλο εκπαιδεύσεως, διάρκειας έξι εβδομάδων, προτού κριθούν ικανοί να φέρουν τον τιμημένο πράσινο μπερέ.

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσής τους εκτέλεσαν βολές με τον ατομικό τους οπλισμό και με λοιπό οπλισμό με τον οποίο είναι εξοπλισμένες οι Μονάδες Καταδρομών, ενώ παράλληλα εκπαιδεύτηκαν σε αντικείμενα καταστροφών, στη διεξαγωγή καταδρομικών επιχειρήσεων, στην παροχή Α΄ βοηθειών στο πεδίο της μάχης καθώς επίσης και σε αντικείμενα ορεινού αγώνα και επιχειρησιακών διαδικασιών των καταδρομικών περιπόλων.

Κατά την διάρκεια της τελετής πραγματοποιήθηκαν, με τη συμμετοχή των νέων μελών των Δυνάμεων Καταδρομών, επιδείξεις σε αντικείμενα καταστροφών, παροχής Α΄ βοηθειών και αντιμετώπισης ενέδρας καθώς επίσης και τακτικές κινήσεις περιπόλου και διεξαγωγής επιχειρήσεων σε αστικό περιβάλλον. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκε επίδειξη αναρρίχησης και καταρρίχησης στον ειδικό για το σκοπό αυτό πύργο.

Στην τελετή παρέστησαν ο Αρχηγός του ΓΕΕΦ Αντιστράτηγος Ηλίας Λεοντάρης, οι διοικητικά προϊστάμενοι των νεοκαταταχθέντων, καθώς και  συγγενείς και φίλοι αυτών.
   

Στον χαιρετισμό που απηύθυνε ο Αρχηγός συνεχάρει τα νέα μέλη των καταδρομών για την επιτυχή ολοκλήρωση της κοπιαστικής τους εκπαίδευσης, υπογραμμίζοντας παράλληλα τον ξεχωριστό χαρακτήρα της απόφασής τόσο των Έφεδρων Αξιωματικών πολύ δε μάλλον των γυναικών ΣΥΟΠ, να ενταχθούν στο τιμημένο σώμα των Καταδρομών αποδεικνύοντας εμπράκτως τη διάθεση για προσφορά προς την Πατρίδα. Ευχαρίστησε τους συγγενείς και φίλους των νέων «πρασινοσκούφιδων» για τη στήριξη που παρείχαν, το χρονικό διάστημα της εκπαίδευσης, στα αγαπημένα τους πρόσωπα προκειμένου να την περατώσουν με επιτυχία, δηλώνοντας ότι θα πρέπει να αισθάνονται ακόμα περισσότερο υπερήφανοι γι’ αυτούς εξαιτίας της αποφασιστικότητας και του σθένους που επέδειξαν καθ’ όλη τη διάρκεια των έξι τελευταίων εβδομάδων. Επιπλέον συνεχάρει όλους όσους συνέβαλλαν στο οργανωτικό σκέλος της εκπαίδευσης και προέτρεψε τα νέα μέλη των Καταδρομών να δείξουν τον απαραίτητο ζήλο και διάθεση για την διατήρηση της ιστορίας και περαιτέρω ενίσχυση του Σώματος των Καταδρομών.

Ισραήλ: Μερίδιο ευθύνης έχουν και το πλήρωμα του αεροσκάφους

Σύμφωνα με πηγές του Associated Press, ο ισραηλινός στρατός παραδέχεται οτι ένας ακόμα λόγος της πτώσης του ισραηλινού αεροσκάφους την περασμενη εβδομάδα, εντός της Συρίας, μετά απο αποστολή βομβαρδισμού, είναι και λάθη του πληρώματος του ισραηλινού F-16.

Συγκεκριμένα, το δημοσίευμα αναφέρει οτι το ισραηλινό υπουργείο άμυνας δημοσίευσε την Κυριακή τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε για τους λόγους καταριψης του ισραηλινού F-16. Σύμφωνα λοιπόν με το πόρισμα, το ισραηλινό αεροσκάφος θα μπορούσε να μην είχε καταριφθεί αν το πλήρωμά του ακολουθούσε την τυποποιημένη διαδικάσια απο την στιγμή που αντιλήφθηκε οτι βρισκόταν κάτω απο εχθρική παρατήρηση και πύρ. Αντίθετα, το πλήρωμα αποφάσισε να συνεχίσει παρόλα αυτά την αποστολή, διακινδυνεύοντας την ζωή τους καθώς δεν υπερασπίστηκαν επαρκώς τον εαυτό τους.

Για την ιστορία, να θυμήσουμε οτι το περιστατικό το οποίο αναφέρεται το πόρισμα πραγματοποιηθήκε στις 10 Φεβρουαρίου, όταν η ισραηλινή αεροπορία κατέρριψε ενα ιρανικό drone το οποίο εισήλθε στηον ισραηλινό εναέριο χώρο απο τα ισραηλινοσυριακά σύνορα. Ως απάντηση, η ισραηλινή αεροπορία εξαπέλυσε έναν διακριτικό αλλα έντονο βομβαρδισμό ιρανικών θέσεων, εντός της συριακής ενδοχώρας. Κατα την διάρκεια της επιστροφής τους, ένα ισραηλινό αεροσκάφος καταρρίφθηκε απο συριακά αντιαεροπορικά συστήματα. Το αεροσκάφος κατέπεσε κοντά στα ισραηλινά σύνορα και το πλήρωμα διασώθηκε.

Αίγυπτος: Μια αρχαία νεκρόπολη ήρθε στο φως

Όπως μετέδωσε η Deutsche Welle, Γερμανοί και Αιγύπτιοι αρχαιολόγοι  ανακάλυψαν μια αρχαία νεκρόπολη με δεκάδες σαρκοφάγους και καλλιτεχνικούς θησαυρούς κατά μήκος του Νείλου. Η νεκρόπολη ανακαλύφθηκε στην πόλη Αλ-Μίνια (al-Minya) στην Άνω Αίγυπτο και χρονολογείται από 2500 ετών.

Η αρχαιολογική σκαπάνη έφερε στο φως 40 πέτρινα φέρετρα, περίπου 1.000 αγάλματα και μια μάσκα χρυσού, όπως δήλωσε ο υπουργός Αρχαιοτήτων από τον χώρο της ανασκαφής. Επιπλέον, έχουν βρεθεί κεραμικά, κοσμήματα και άλλα αρχαία αντικείμενα.

Οι ανασκαφές ξεκίνησαν πέρυσι, σύμφωνα με το υπουργείο, και υποστηρίχθηκαν από ερευνητικές ομάδες από το Μόναχο και το Hildesheim. «Αυτή είναι μόνο η αρχή μιας νέας ανακάλυψης και νομίζω ότι χρειαζόμαστε τουλάχιστον πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί το έργο για τη νεκρόπολη», δήλωσε ο υπουργός Αιγυπτιακών Αρχαιοτήτων Καλέντ ελ-Ενάνι (Chaled al-Enani). Τα ευρήματα θα δώσουν σημαντικές πληροφορίες για τη ζωή των αρχαίων Αιγυπτίων.

Τους τελευταίους μήνες, το Τμήμα Αρχαιοτήτων στην Αίγυπτο παρουσίασε μια σειρά ανακαλύψεων από τον μεγάλο πολιτισμό των αρχαίων Αιγυπτίων. Μια ιταλική ερευνητική ομάδα είχε ξεκινήσει στα τέλη Ιανουαρίου νέες έρευνες στον τάφο του Φαραώ Τουταγχαμών στο Λούξορ. Νωρίτερα αυτό το μήνα, επιστήμονες κοντά στις πυραμίδες είχαν βρει έναν τάφο ηλικίας άνω των 4000 ετών.

Η σαρκοφάγος λέγεται ότι ανήκει σε μια ιέρεια που ονομάζεται Hat Bet. Κοντά στο μοναδικό παγκόσμιο θαύμα της αρχαιότητας, το νέο Αιγυπτιακό Μουσείο θα ανοίξει στο τέλος του χρόνου, αντικαθιστώντας το εκθεσιακό κέντρο στο κέντρο της πόλης του Καΐρου.

Juventus: Το σκάνδαλο Calciopoli και ο χρόνος στη Serie B

Έκθεση στο Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη για το Ναυάγιο των Αντικυθήρων

Από το Σάββατο 24 Φεβρουαρίου, και για όλα τα Σαββατοκύριακα έως τις 18 Μαρτίου, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να περιηγηθούν στον χώρο όπου εκτίθενται τα νέα ευρήματα από την ενάλια αρχαιολογική ανασκαφή στο περίφημο ναυάγιο, η οποία διενεργείται στο πλαίσιο του προγράμματος «Επιστροφή στα Αντικύθηρα» από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων.

Μέσα από εκθέματα και βίντεο, οι επισκέπτες θα μάθουν για την ιστορία των ερευνών στο ναυάγιο από το 1901, οπότε και «γεννήθηκε» η Ενάλια Αρχαιολογία, μέχρι σήμερα. Θα έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν στο χρόνο και να θαυμάσουν έργα τέχνης από το φορτίο του πλοίου, τα οποία ανασύρθηκαν από τον βυθό των Αντικυθήρων τα τελευταία χρόνια των ερευνών (2014-2017).

Ανάμεσά τους, κομμάτια από χάλκινα αγάλματα, τμήματα από περίτεχνα έπιπλα, γυάλινα αγγεία, ένας αινιγματικός χάλκινος δίσκος με παράσταση ταύρου, ένα χρυσό δαχτυλίδι -πολλά από αυτά εκτεθειμένα σε δεξαμενές καθώς βρίσκονται σε διαδικασία αφαλάτωσης- συνθέτουν μία εικόνα για το μοναδικό φορτίο αυτού το πλοίου, μέρος του οποίου ήταν και ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων.

Σημαντικό μέρος των εκθεμάτων προέρχεται από το ίδιο το αρχαίο σκαρί, από όπου αντλούμε πληροφορίες για την αρχαία ναυπηγική τεχνική. Τα νέα ευρήματα από το Ναυάγιο των Αντικυθήρων δίνουν μία νέα διάσταση στις έρευνες και αναζωπυρώνουν τις προσδοκίες των επιστημόνων για επερχόμενες μεγάλες ανακαλύψεις.

Ξεχωριστή αξία δίνει στην έκθεση το ανασκαφικό ημερολόγιο του Λάζαρου Κολώνα, του αρχαιολόγου που επέβλεψε την έρευνα του 1976 από τον Γάλλο ωκεανολόγο Ζακ-Υβ Κουστώ και Έλληνες αρχαιολόγους, με λεπτομερέστατες περιγραφές των εργασιών και σχέδια της ανασκαφής και των ευρημάτων της. Μαζί εκτίθενται αντικείμενα που ανελκύσθηκαν φέτος και συνδέονται με την ανασκαφή του 1976.

Το πλοίο που ναυάγησε στα μέσα του 1ου αιώνα π.Χ. στα Αντικύθηρα μεταφέροντας έναν μοναδικό πλούτο έργων τέχνης και τεχνολογίας, όπως ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων, συνεχίζει να μας εκπλήσσει και ένα είναι σίγουρο: η περιπέτεια συνεχίζεται!

Πληροφορίες: Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη, Ιστορική Βιβλιοθήκη, 2ας Μεραρχίας 36 & Ακτής Μουτσοπούλου, Πειραιάς. Τηλ. επικοινωνίας: 210 4523937

Η έκθεση θα διαρκέσει έως τις 18 Μαρτίου. Ώρες και ημέρες ξεναγήσεων: Σάββατο και Κυριακή, 12:00, 13:00. Για τις ξεναγήσεις δεν χρειάζεται κράτηση θέσης.

Κύπρος: Τελετές απόλυσης βετεράνων εθνοφυλάκων

Στο πλαίσιο της ανακήρυξης του έτους 2018 ως «Έτος Εφεδρείας και Ε-θνοφυλακής» πραγματοποιήθηκαν από 17 Ιανουαρίου μέχρι 16 Φεβρουαρίου 2018, τελετές απολυομένων εθνοφυλάκων, οι οποίοι έχουν συμπληρώσει το προβλεπόμενο από την νομοθεσία όριο ηλικίας των 50 ετών αλλά και παλαιοτέρων που συνέχισαν να υπηρετούν ως εθελοντές και πέραν αυτού του ορίου.

Στις τελετές που πραγματοποιήθηκαν στους κατά τόπους Σχηματισμούς και Συγκροτήματα, επιδόθηκαν στους εθνοφύλακες κλάσεως 1985 και παλαιοτέρων τιμητικά διπλώματα και απολυτήρια Ευδόκιμου Υπηρεσίας, ως ελάχιστη ένδειξη αναγνώρισης και επιβράβευσης των υπηρεσιών τους προς την Πατρίδα.

Τις εν λόγω τελετές παρακολούθησαν κατά περίπτωση ο Υπουργός Άμυ-νας κ Χριστόφορος Φωκαΐδης, ο Αρχηγός και ο Υπαρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Φρουράς, Αντιστράτηγος Ηλίας Λεοντάρης και Αντιστράτηγος Ανδρέας Μαρκίδης αντίστοιχα, η λοιπή ιεραρχία της ΕΦ, οι Δκτες των κατά τόπους Σχηματισμών, πολιτικοί και πολιτειακοί εκπρόσωποι της Κυπριακής Δημοκρατίας, τοπικές Αρχές καθώς και αντιπροσωπείες στελεχών και εθνοφυλάκων της εκάστοτε περιοχής.

Στο πλαίσιο των υπόψη τελετών, η Κυπριακή Δημοκρατία και ειδικότερα η ΕΦ, δια στόματος του εκάστοτε κάθε φορά εκπροσώπου της, ευχαρίστησε τους απολυόμενους εθνοφύλακες για την πολύχρονη προσφορά της υπηρεσίας τους προς την Πατρίδα, η οποία συνέβαλε αποτελεσματικά στην επάνδρωση των Μονάδων Εθνοφυλακής, διατηρώντας και επαυξάνοντας τη μαχητική ισχύ της ΕΦ.

Οι εθνοφύλακες από την πλευρά τους κατά την αντιφώνησή που ανάγνωσαν στις τελετές, ευχαρίστησαν την πολιτεία για την αναγνώριση που τους αποδόθηκε, τιμώντας την πολυετή προσφορά τους προς την Πατρίδα, ενώ δήλωσαν έτοιμοι να δηλώσουν το παρόν όποτε η Πατρίδα τους το ζητήσει.

Οι παραπάνω σειρά εκδηλώσεων αποτελεί μόνο ένα μέρος των εκδηλώσεων και δράσεων που θα πραγματοποιηθούν εντός του 2018, στο πλαίσιο της ανακήρυξής του ως «Έτος Εφεδρείας και Εθνοφυλακής».

Serie A: Ο φρικτός θάνατος της Fiorentina

Μετρό Θεσσαλονίκης: ανακαλύφθηκε ακέφαλο άγαλμα της θεάς Αφροδίτης

Όπως γνωστοποίησε, με ανάρτησή του στο προσωπικό του προφίλ στο Facebook, ο πρόεδρος της εταιρείας «Αττικό Μετρό ΑΕ», Γιάννης Μυλόπουλος ήρθε στο φως κατά τη διάρκεια των εργασιών για την κατασκευή του μετρό στη Θεσσαλονίκη μια σπουδαία αρχαιολογική ανακαληψη. Ένα ακέφαλο άγαλμα της θεάς Αφροδίτης, το οποίο εντοπίστηκε στο εργοτάξιο της Αγίας Σοφίας, πολύ κοντά στο Κρηναίο οικοδόμημα.

Ο ίδιος αποκαλεί το άγαλμα ως «η Αφροδίτη του μετρό Θεσσαλονίκης». «Το πιο πρόσφατο ανάμεσα στα 300.000 και ίσως ένα από τα πιο... καλλίγραμμα ευρήματα των αρχαιολογικών ανασκαφών του Μετρό Θεσσαλονίκης, είναι αυτή η ακέφαλη Αφροδίτη. Βρέθηκε στο εργοτάξιο της Αγίας Σοφίας, πολύ κοντά στο εντυπωσιακό Κρηναίο οικοδόμημα» γράφει στην ανάρτησή του ο κ. Μυλόπουλος.

Χειμερινή εκπαίδευση των σπουδαστών της Σχολής Μονίμων Υπαξιωματικών

Από 05 έως 16 Φεβρουαρίου 2018, η Σχολή Μονίμων Υπαξιωματικών (ΣΜΥ), διεξήγαγε τη χειμερινή εκπαίδευση των Σπουδαστών της, στην περιοχή Περτουλίου Τρικάλων.

Σκοπός της εκπαίδευσης ήταν η εξοικείωση στη διαβίωση σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες στην ύπαιθρο και η επαύξηση της σωματικής και ψυχικής αντοχής.

Περιέλαβε αντικείμενα επιχειρησιακής και ειδικής εκπαίδευσης σε χιονοσκεπείς περιοχές, με έμφαση στην ατομική τακτική, στη διεξαγωγή ασκήσεων μικρών κλιμακίων, στις πορείες, στις βολές και στη διαβίωση σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Οι Σπουδαστές της Σχολής ανταπεξήλθαν με άριστο τρόπο στο απαιτητικό πρόγραμμα της εκπαίδευσης.

Το Γενικό Επιτελείο Στρατού παρακολουθεί συνεχώς την πρόοδο των Σπουδαστών και τους παρέχει εκείνα τα εφόδια που έχουν ως στόχο τη διαμόρφωση των αυριανών Υπαξιωματικών με άρτια επαγγελματική και επιστημονική κατάρτιση, γεγονός που θα συμβάλει στη δημιουργία του Στρατού του Μέλλοντος.

Νέα αρχαιολογικά ευρήματα στην Αργολίδα

Συνεχίστηκε και το 2017 η έρευνα στη θαλάσσια περιοχή της παραλίας Λαμπαγιαννά, στη νότια Αργολίδα, κοντά στον γνωστό αρχαιολογικό χώρο του σπηλαίου Φράγχθι, όπου τα τελευταία χρόνια αποκαλύπτονται τα κατάλοιπα προϊστορικού οικισμού της Πρώιμης Εποχής του Χαλκού.

«Τα προκαταρκτικά αποτελέσματα υποδεικνύουν την ύπαρξη πιο περίπλοκων κτιρίων, καθώς επίσης και πολλών θαμμένων αρχιτεκτονικών καταλοίπων», ενώ «κάτω από το στρώμα της Πρώιμης Ελλαδικής ΙΙ (μέσα της 3ης χιλιετίας π.Χ., στην οποία αντιστοιχούν τα ορατά αρχιτεκτονικά κατάλοιπα στο βυθό) ανακαλύφθηκε ένα τείχος της Πρωτοελλαδικής Ι (πρώιμη 3η χιλιετία). Ένα άλλο παλαιότερο στρώμα ερευνήθηκε το οποίο θα μπορούσε να χρονολογηθεί ακόμη και στη μεταβατική περίοδο μεταξύ της Νεολιθικής και της Πρώιμης Εποχής του Χαλκού. Τα ευρήματα περιλαμβάνουν μεγάλες ποσότητες οστράκων πορφύρας. Είναι ωστόσο αδύνατον ακόμα να προσδιοριστεί σε τι χρησίμευαν».

Τα παραπάνω αναφέρει, μεταξύ άλλων, σε ανακοίνωσή του το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, αναφερόμενο στην έρευνα του 2017, που πραγματοποιείται στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος «Όρμος της Κοιλάδας», υπό τη διεύθυνση της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων με τη συνεργασία του Πανεπιστημίου της Γενεύης, υπό την αιγίδα της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής στην Ελλάδα. Στόχος του η μελέτη βυθισμένων προϊστορικών θέσεων στον μικρό κόλπο της νότιας Αργολίδας.

«Η έρευνα του 2017 ξεκίνησε με υποθαλάσσια τοπογραφία και γεωφυσικές μετρήσεις. Σε συνέχεια των προηγούμενων εργασιών στην παραλία Λαμπαγιαννά, τα ορατά στο βυθό αρχιτεκτονικά κατάλοιπα χαρτογραφήθηκαν περαιτέρω και η τομογραφία ηλεκτρικής ειδικής αντίστασης συνεχίστηκε προς τα βόρεια της παραλίας, σε αβαθή νερά», αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, προσθέτοντας ότι έγιναν επίσης «υποβρύχιες ανασκαφές σε μια μεγαλύτερη επιφάνεια από το 2016 και με βελτιωμένες μεθόδους».

Ο οικισμός ανακαλύφθηκε το 2015. Όπως πληροφορεί το ΥΠΠΟΑ, πρόκειται για έναν αρκετά μεγάλο (τουλάχιστον 1,2 εκτάρια) οικισμό της Πρώιμης Εποχής του Χαλκού. «Στον βυθό είναι ορατά κάποια αρχιτεκτονικά κατάλοιπα, σε βάθος 1 - 3 μέτρων, ενώ περισσότερα θα μπορούσαν να βρίσκονται θαμμένα κάτω από τα θαλάσσια ιζήματα. Από το 2016, η έρευνα έχει επικεντρωθεί στη διερεύνηση της έκτασης και της χρονολόγησης του οικισμού», συμπληρώνει το ΥΠΠΟΑ.

 Η έρευνα του 2017, που διήρκεσε από τις 3 Ιουλίου έως τις 11 Αυγούστου, πραγματοποιήθηκε υπό την ευθύνη της Δρ. Αγγελικής Σίμωσι, Διευθύντριας της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων, και του Καθηγητή Karl Reber, Διευθυντή της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής στην Ελλάδα.

Ανοιχτή επιστολή της Εταιρείας Μακεδονικών Σπουδών προς τον Γιάννη Μπουτάρη λόγω της ονομασίας των Σκοπίων

Το Δ.Σ. της Εταιρείας Μακεδονικών Σπουδών απεφάσισε ομόφωνα να αποστείλει στον  Δήμαρχο της πόλης μας κ. Γιάννη Μπουτάρη την συνημμένη ανοικτή επιστολή. Και τούτο διότι φρονεί το Δ.Σ. ότι οι συχνές παρεμβάσεις του κ. Δημάρχου στο Σκοπιανό Ζήτημα, αφ' ενός μεν δυσχεραίνουν το έργο της διπλωματικής αντιπροσωπείας της χώρας μας, αφ' ετέρου δε εκθέτουν την πόλη μας εντός και εκτός Ελλάδος. Για τούτο και το Δ.Σ. της Εταιρείας Μακεδονικών Σπουδών καλεί τον κ. Δήμαρχο να αποφεύγει τις παρεμβάσεις του που ζημιώνουν πολλαπλώς την Εθνική υπόθεση.

Αναλυτικά η επιστολη έχει ως εξής:

Κύριε Δήμαρχε,
Η Εταιρεία Μακεδονικών Σπουδών, ως επιστημονικό Ίδρυμα της πόλης μας, για πρώτη φορά, με την παρούσα επιστολή, απευθυνόμενη προς εσάς, λαμβάνει θέση σε θέμα της πολιτικής ζωής της χώρας μας. Και πράττει τούτο, γιατί, με λύπη και ανησυχία, παρακολουθεί τις συνεχείς παρεμβάσεις σας που αφορούν τις σχέσεις της Ελλάδας με το Κράτος των Σκοπίων.

Η Εταιρεία Μακεδονικών Σπουδών, που έχει εκδώσει Ψήφισμα του Διοικητικού Συμβουλίου της από 16/1/2018 για την μη εκχώρηση του ονόματος Μακεδονία στους γείτονες, έγινε τις τελευταίες ημέρες αποδέκτης σφοδρών παραπόνων, αλλά και δυσαρέσκειας, για τις παρεμβάσεις αυτές. H δυσαρέσκεια και η απογοήτευση αυτή δεν προέρχεται μόνον από τους εταίρους και τους συμπολίτες μας, αλλά και από πλήθος συμπατριωτών και Ελλήνων της Διασποράς, που απευθύνονται στην Εταιρεία Μακεδονικών Σπουδών ζητώντας να παρέμβει έναντι των προσφάτων, και επανειλημμένων, δηλώσεών σας για το σκοπιανό Ζήτημα. Και ασφαλώς γνωρίζετε, κ. Δήμαρχε, ότι οι παρεμβάσεις αυτές έχουν προκαλέσει τις διαμαρτυρίες του λαού μας εκφραζόμενες στην κοινωνία, τα ΜΜΕ, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Κύριε Δήμαρχε,

Η Εταιρεία Μακεδονικών Σπουδών σας καλεί, για τον επιπλέον λόγο ότι είσθε παλαιός και σημαίνων εταίρος της, για την αποφυγή αμφιλεγομένων θέσεων, που δεν αντιπροσωπεύουν την συντριπτική πλειοψηφία των Θεσσαλονικέων και εκθέτουν εν τω προσώπω σας την πόλη μας. Και σας καλεί, κατά την κρίσιμη αυτή περίοδο, να μη δυσχεραίνετε το έργο της διαπραγματευτικής αντιπροσωπείας της χώρας μας, που η Εταιρεία Μακεδονικών ΢πουδών εύχεται και ελπίζει να πετύχει μιαν εθνικώς αποδεκτή και συμφέρουσα λύση του μείζονος αυτού προβλήματος.